向上突破展“硬核”实力 荣威RX5 MAX10.68万元起售
“荣威RX5 MAX是上汽集团技术创新路上不断前进的代表性产品,未来,上汽集团的产品不断向上的路径非常清晰。” 日前,上汽集团总裁、党委副书记王晓秋在接受记者采访时表示。
8月28日,上汽荣威在浙江乌镇正式发布智联网硬核中型SUV荣威RX5 MAX,新车共推出1.5T、2.0T两种动力组合的9款车型。在享受1.2万元现金礼后,消费者的实际购车价格区间为10.68万-17.78万元。
据了解,从8月16日开启预售至今,荣威RX5 MAX订单量已达6325辆。此外,荣威RX5 MAX插电混动版车型也于当晚同步启动预售,预售价为21万-24万元,并将于10月中下旬上市交付。
荣威RX5 MAX售价 经济日报-中国经济网记者 张懿/摄
荣威RX5 MAX的“MAX”后缀,即英文“Make Attitude Xtreme”的缩写,意指“上乘品质,生而极致”。作为全新迭代升级产品,它肩负着品牌向上的使命和上汽对它的期待。
日前,上汽集团总裁、党委副书记王晓秋在接受记者采访时曾经表示,“荣威RX5 MAX是上汽集团技术创新路上不断前进的代表性产品;从我们自主品牌的发展来讲,未来上汽集团的产品不断向上的路径非常清晰。”
经济日报-中国经济网记者 张懿/摄
外观上,荣威RX5 MAX承袭荣威家族全新律动设计语言,展翼式贯通布局、一体化视觉拉伸、"悬浮鲸翼"式格栅,都彰显力量感。采用钻石切割式工艺的LED矩阵式大灯形体层次丰富,可根据路况智能切换多种照明模式,与前格栅一体贯穿,使车头更富张力。车身尾部采用宽车肩设计,营造稳健姿态;瀑式迎宾LED尾灯组设计,造型犀利。
车身尺寸上,荣威RX5 MAX的长宽高分别为4647/1891/1725毫米,轴距为2760毫米,在同级车中优势明显。车身多处运用激光雷雕电镀饰条,勾勒出车辆整体线条,时尚动感。而“鲨鱼鳍”的C柱设计配合从车顶向下延伸的镀铬饰条,使C柱更富层次感,增加整车律动气息。
经济日报-中国经济网记者 张懿/摄
内饰上,中控采用写意线性横向贯穿式设计,配合横向贯穿出风口、镀铬饰条,增强视觉拉伸效果。14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏和12.3英寸全景AR模式虚拟仪表的加持凸显“科技范儿”。此外,杯架后方的手机储物格支持立式Qi无线充电,方便实用。BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯等科技配置打造舒适体验。
动力方面,荣威RX5 MAX搭载1.5T与2.0T两款发动机,1.5T车型搭载上汽“蓝芯”300TGI发动机,峰值扭矩275牛·米,传动匹配6速手自一体变速箱;2.0T车型搭载上汽“蓝芯”400TGI发动机,峰值扭矩370牛·米,传动匹配6速湿式双离合变速箱。
智能互联方面,SKY EYE天眼系统赋予新车硬核“视觉”,能够主动识别面部信息,用户“刷脸”登录后,轻踩刹车即可启动车辆;全新升级的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0,视野扩大消除A柱盲区,同时带来趣味POI实景标签,导航体验再升级。此外,新车还搭载车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等功能。
经济日报-中国经济网记者 张懿/摄
荣威RX5是上汽荣威在2016年推出的一款紧凑型SUV,是“牵手”马云后打造的旗下首款“互联网汽车”,在同级车中有着不错的表现。上市三年以来,荣威RX5的累计销量已近60万辆,不仅是月销量“2万俱乐部”的常客,还长期“霸占”SUV月销量榜前10名的位置。
三年后,上汽推出荣威RX5 MAX,它不仅仅是上汽在“新四化”战略指导下推出的“破局”产品,亦为中国汽车品牌在“智能座舱”时代树立首面旗帜。
自去年以来,中国汽车市场渐显疲态,全年销量同比下降5.8%,迎来28年来的首次下跌,进入2019年,下滑态势依然延续。然而,上汽荣威却凭借“硬核”实力在市场中取得不错的成绩:2018年销量同比增长19.6%,2019年1-7月上牌量同比增长20.5%。逆势增长,实属不易,而荣威RX5 MAX能否与荣威RX5形成合力,“抢占”现有SUV市场份额的同时实现产品向上、品牌向上,且待市场给出答案。
发布会上,上汽和阿里还再度联手,签署了《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》,将把斑马打造成面向全行业开放的智联网汽车平台。(经济日报-中国经济网记者 张懿)
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- 编辑:王丽
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