曾跟长城齐名，想走捷径却绕了弯路，如今回头这个品牌还有戏吗？

在被“抄袭门”打击之后，陆风汽车在市场上突然安静了下来，不知道是准备蓄势待发，还是打击实在太大，准备缓缓劲。不过，前段时间陆风汽车终于有了新动作，上市了一台全新车型：陆风荣曜（指导价：7.99-9.99万），先等等，第二个字读什么？其实读什么不重要，重要的是，这款新车上已经没有路虎的影子了。

让人喜出望外的是，新车不仅没有路虎的影子，还给人带来了不小的惊喜。大尺寸的进气格栅，采用了别致的镀铬装饰，看起来十分时尚，尤其是两侧灯组的造型，实在是别出心裁，再加上前脸下方那倒梯形的进气口设计，整个前脸原创性很高。虽然说疆哥看着这前脸有点揪心，但是还算是原创的值得表扬！

车身采用的是比较凌厉的车身线条，线条一直延伸到了车的尾部，看起来非常流畅。要是能再采用悬浮式车顶设计，想必效果会更好一些，不过这样的设计，也已经很用心了。

车尾极具层次感，虽然只用了寥寥几根线条，但是在立体感的营造上，还是非常出众的。两侧采用了双边共处的排气方式，意在提升整车的运动效果。

对比外观设计，内饰还算让人满意。大面积的金属拉丝饰板映入眼帘，视觉效果不错，而且规整的布局简洁大方，颇有吉利内饰的神韵。10.25英寸的液晶仪表盘，加上12.3英寸的双屏强强联合，科技感不言而喻。另外，平低的方向盘设计还是颇为运动的，符合时下的流行趋势。

虽然新车的价格仅为7.99万元起，甚至高配价格都不足十万元，但是依然标配了17英寸大轮毂，LED日间行车灯和尾灯，并且采用的是四轮独立悬架的底盘结构。低配车型上，胎压显示、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动功能一应俱全。高配车型上，后视镜电动折叠、后视镜加热、车内氛围灯、远程启动、主动刹车等功能也有所搭载，性价比还是颇高的。

动力部分，新车搭载的是一款1.5T发动机，代号为LW4G15，最大马力达到了163Ps，峰值扭矩为250Nm，匹配的是一款来自格拉克的湿式双离合变速箱，工信部的百公里油耗成绩为6.9L，这样的油耗还算不错。另外，陆风荣曜采用的是陆风汽车全新的CSPA造车平台，这个名字虽然听起来挺新颖，但是就目前陆风的造车水平来看，造车效果上的提升还有待考证。

即便曾经的陆风汽车跟路虎闹出了种种不愉快，历时三年的斗争，也以陆风汽车败诉结束，陆风汽车不得不停售了旗下的陆风X7车型，但是此次陆风推出的新车，似乎还是下了功夫的。陆风荣曜的底盘调教是在英国的米拉底盘工作室完成的调教，声称达到了舒适与运动的完美平衡，另外，陆风荣曜的外观造型，也是由意大利高端设计公司GFG Style参与设计的。

要知道，参与陆风荣曜外观设计的设计师Giorgetto Giugiaro，曾经参与了大众高尔夫、阿尔法罗密欧等多款经典车型的外观设计，而此次亮相的陆风荣曜也是GFG Style首次为自主品牌车型SUV设计做出贡献。从这点上看，陆风荣曜还真是跟曾经那个像极了揽胜极光的陆风X7说了再见。

但是，现在的陆风汽车想奋起直追似乎有点迟了。要知道当年陆风汽车可是跟长城汽车同时发力SUV市场的车企，曾有“北长城南陆风”的说法，如今现在长城汽车成为了自主品牌SUV的骄傲，而陆风汽车似乎已经渐渐消失在了人们的谈笑声中。在今年前十个月中，陆风汽车仅仅卖出了一万出头的销量，这样的成绩实在有点惨淡。在力帆汽车、华泰汽车纷纷陷入困境的时候，陆风汽车还在继续挣扎。

不过好在，此次推出的陆风荣曜还是有着不少亮点的，原创程度很高的外观造型，中规中矩的动力参数、精致美观的内饰设计，以及现在比较玄乎的底盘调教，再考虑到7.99万-9.99万的价格，这款车型的未来的市场上似乎还有一战之力。俗话说得好，浪子回头金不换，告别抄袭门风波的陆风荣曜，未来会怎么样呢？咱们走着瞧！