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　　在动力上，凯迪拉克CT5在铂金活动型中，自动越级搭载超等跑车的MRC自动电磁感到吊挂体系，让每次的停驻与起步都尤其安稳

　　在动力上，凯迪拉克CT5在铂金活动型中，自动越级搭载超等跑车的MRC自动电磁感到吊挂体系，让每次的停驻与起步都尤其安稳。在颠末减速带时，呼应超快的MRC会早于驾驶员侦测路面信息，并及时调理吊挂的软硬水平，自动过滤路面的波动感汉子是棉花人。

　　好比，悬架方面调的相称软，并且隔音和静逸结果都很不错。而且这一代的亚洲龙仍是与雷克萨斯ES同平台打造，具有丰田高端化的极致品格。在近段工夫，亚洲龙还推出了一款2.0L纯燃油版车型，在售价下进一步拉低，起售价钱定在了19.98万。

　　实在，凯美瑞这款车不断在更新换代，这也是丰田家属的一份诚意，关于40岁的人来讲，能开上凯美瑞，虽然说不算有钱人，但最少也具有使人倾慕的经济才能。

　　实在亚洲龙是一款隧道的北美车型甚么是汉子的浪漫，之前它的几代产物都没引入海内，但如今引入海内的亚洲龙在许多车身细节，和设置都连结着本来外洋版的设想理念。

　　许多人其实不分明开亚洲龙到底属于甚么层次，实在从它的定位看，要比凯美瑞高一个级别，亚洲龙在尺寸和雷克萨斯ES差未几比凯美瑞要大上一圈，外型十分的激进以至最高宏大的进气格栅看起来有点夸大，没有雷克萨斯的前脸看起来有设想感和精美感，总的来讲表面仍然是丰田的最新家属言语设想。

　　凯美瑞的中控选用的型号长短常大的，这么大的中控因为大的来由使得中控的影响十分的明晰，字体也十分的大，关于我们在一样平常行车中带来了很多的方面，另有就是中控四周还被真皮材质所包抄，使得它的层次获得很大的提拔。并且凯美瑞另有混淆动力版本。

　　本田雅阁是合伙车傍边B级车型终年销量的前三名，在表面、动力、机能，和空间上都表示得比力不变，没有非常较着的短板。

　　内部空间和老款差未几，不外略微比老款要宽阔一些，后排配有自力的空调温度调理和出风口，另有两个USB充电口和12V电源口。由于有四驱版本，所当前排中心地板会有比力大的突出。

　　另有，中控屏幕从老款的8.3英寸酿成了10.1英寸，整整大了1号。内置了奥迪专为中国市场定制的体系，除撑持CarPlay以外，还撑持百度CarLife，而且能装置多种使用软件。

　　在动力上，新车在外洋市场将供给1.5t和2.0t动力版本，传动体系别离婚配CVT和十速手自一体变速箱。而在海内市场，新车大几率仍是会搭载1.5t动力和2.0L混淆动力。

　　不管是正面25%偏置碰撞，侧面碰撞，仍是车顶强度碰撞，凯美瑞禁受住了磨练，用气力证实了本身的优良。

　　固然，40岁的汉子虽然说曾经奇迹有成，但并非每一个过了不惑之年的汉子都能够具有百万存款，而且拿着这么多钱去买车。按照预算的差别，来给各人做一个保举。40岁汉子开甚么车？能开上这5款，也算很胜利了。

　　丰田旗下的车型保值率都不低，凯美瑞三年后的保值率也能到达64%阁下，把群众和福特旗下的b级车远远甩在死后。

　　在动力上，亚洲龙最好开的不是传统的燃油版，而是混动版本，由于开起来十分平顺，亚洲龙出改过的架构平台，在中型车市场无疑是一个气力很强的黑马，为何说是黑马，次要是由于亚洲龙从公布到上市的工夫十分短，厂家仿佛在加急消费亚洲龙，这也招致亚洲龙的差别批次的品格也会有所差别。

　　凯迪拉克CT5固然也是一款轿车，但在车身长度和宽度上都是比力凸起的，哪怕在车内职员满载的状况下，仍然可以有非常温馨的坐姿，险些觉得不到拥堵。

　　在40岁这个阶段的汉子，在选购汽车时也与年青人存在很大的区分。俗语说得好，人在差别的年齿就该干差别的事，信赖许多人都听过如许的疏导，有来自晚辈的，也有来自伴侣的。关于这个年齿段的消耗者来讲甚么是汉子的浪漫，在选车时既要思索到本人的需求汉子是棉花人，也要思索抵家人的感触感染。

　　亚洲龙是凯美瑞的兄弟车型，全部车身尺寸都要比凯美瑞稍大一些，并且亚洲龙比凯美瑞开起来更轻松，静态驾驶底盘的乘坐感，包罗过弯操控这些都很不错。

　　由于是中级车，雅阁的轴距到达2830mm，车内空间非常宽阔，可是B级车也有很较着的缺陷，那就是分歧适剧烈驾驶汉子是棉花人，不论作为日系车，雅阁很省油，合适家用，而且价钱在24万阁下，作为40岁的汉子，能开上这款车也算是比力胜利的。

　　在奢华的中型轿车市场，假如想要开一款文雅型的轿车，那末凯迪拉克CT5是一个不错的挑选，而假如说到颜值本性甚么是汉子的浪漫、时髦而又气度，那末具有直列式闪电灯组的凯迪拉克CT5更值得存眷。

　　这款车的长宽高别离为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。在尺寸表示上，是最为符百口用尺度的，虽然亚洲龙和其他品牌的同级别车型比拟，不算最奢华，但也不算差，气质上恰好契合40岁汉子的身份。

　　新款雅阁团体变革不大。团体设想照旧以简约时髦为主，规划和老款车型大抵不异。此中按键式换挡机构提拔了车内的整齐和科技感。

　　最高指点价不超越30万，常人仍是比力简单承受的，与其他车型比拟凯美瑞的最大特性就是它改动了以往的车身外型，从而也略微的增长了很多的活动颜色。

　　关于大部门一般家庭来讲，根本上很少有人豪富大贵，普通40岁的汉子可以买上一辆20万阁下的凯美瑞就曾经算长短常不错了。

　　汉子最胜利的年齿能够不是40岁，可是40岁倒是许多汉子的一道坎，由于到了这个年岁，不只人生经历变得非常丰硕，并且大大都奇迹曾经比力胜利，除体如今衣食住行上，这个年齿的汉子所开的车也变得非常枢纽。

　　作为美系车，凯迪拉克对内饰的打造非常讲求，根本上都是真皮材质的质料，并且非常高科技，有真皮材质的多功用标的目的盘，冬季能够加热。凯迪拉克CT5的车身尺寸为4924*1883*1453mm，此中铂金活动型的高度为1445mm。

　　在内饰上，根本和老款不异，就拿空调来讲，仍然是贯串式的空调出风口，奥迪A4L的内饰相对宝马3系、奔跑C级来讲，算是科技感比力弱的，并且销量也不如宝马和奔跑。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，能够对显现款式停止调理，本来高配车型才具有的功用如今曾经成了标配。

　　雅阁也是本田旗下最具合作力的一款车型，凭仗着高颜值的高品格，得到了许多消耗者的承认。今朝本田雅阁的起步价钱降至16.98万元，新车在2021年的1月份就卖出了19614辆。

　　新款奥迪A4L，在表面、内饰、机能上，都属于BBA级别车型最勇于打破传统的品牌，并且高配版靠近35万的售价，同样成为许多胜利汉子的标配座驾。

　　在表面上，本田雅阁接纳了家属的最新设想言语，固然看起来中规中矩，可是在团体设想上比力胜利，很契合当下年青消耗者的审美需求，有着扁平的前脸，另有银色镀铬材质，而且搭配动感尖锐的大灯外型，看起来既商务，又不失活动的气味。

　　综合来看，凯美瑞在市情上可以得到云云高的销量，不是因命运豪杰子是棉花人，而是本身气力过硬，2021款凯美瑞改动较着甚么是汉子的浪漫，换装了大尺寸的中控屏，丰硕了设置，价钱响应地低落了。

　　在代价20万阁下的车中，可以在颜值与气力方面完成均衡的车型并未几，凯迪拉克CT5恰是此中更被年青情侣、年青小伉俪等人群所钟爱的那一款。

　　其次，凯美瑞的质量很好，凯美瑞在中保研碰撞测试中屡次得到了全优的评价，拿到了6项优良的成就，PCS预碰撞体系，LDA车道偏离警示静态雷达巡航掌握体系等丰硕的宁静配备包管了一家人的出行宁静。固然另有丰田最引觉得傲的双擎体系能够挑选。

　　俗语说得好：每个胜利的汉子背后都有一个女人，每个胜利汉子背后也都有一款德系豪车，奥迪也是许多汉子的胡想车型。

　　新款凯美瑞，设想上愈加斗胆，表面大气，内饰低调豪华，空间方面十分够用，2825mm的轴距，前排调解好座椅以后，后排的空间还能够舒适的翘起二郎腿，一家人出行涓滴不消担忧乘坐拥堵成绩。

　　当下是一个科技时期，汽车对科技的正视固然也不会破例，凯迪拉克CT5基于凯迪拉克云电子架构的协助，寻求与时俱进的年青人可以将车载信息和车身掌握体系等30个电子模块，停止在线OTA晋级。

　　在导航方面，铂金活动型在此根底上新增了更加便利的百度智能语音互联交互体系，关于不熟习的处所也能经由过程口头号令搜刮目标地，跟从导航唆使停止驾驶，可以让驾驶更简朴轻松，双手不消分开标的目的盘也不消垂头就可以完成人机交互，也让行车更宁静。

　　并且还搭载了分段式电动天窗，为舱内带来愈加宽广的视野。夜晚躺在车内仰视天空，看着满天繁星，回想一起走来的美妙光阴。

　　中国有一句古话叫：汉子四十不惑，意义就是汉子到了40岁，曾经构成了本人的代价观，也有了本人的判定才能，确实，40岁的汉子正处于奇迹的成熟期，绝大大都汉子，在此时都是家庭幸运，奇迹有成，这个年齿段的汉子开甚么车就变得很主要了。

　　本田也是日系车的一个热点品牌，是本田为了打击高端市场研发的一款B级轿车，在中级轿车市场，本田雅阁的职位不断很高。

　　全新的凯美瑞，作为丰田旗下最脱销的b级车，自从1982年降生到如今，环球销量曾经打破了2000万台。凯美瑞不只在海内销量高，活着界上其他国度也是各处着花。

　　在车身方面，亚洲龙对线条的描写比力详尽，从A柱动身的线条不断延长到后门板，而且还显现必然的下扬，而另对称式的另外一根线条则是从A柱上扬，二者互相照应，让其在设想的条理感上很不错。

　　内饰方面，雅阁属于那种做工精密的车型，接纳了大批的软材质精密粉饰，看起来有很强的层次感，另有多功用标的目的盘搭配精美的空调出风口，和悬浮式的液晶显现屏幕，营建出激烈的科技气氛。

　　以上这5款车，关于40岁的汉子来讲长短常不错的挑选，不只能够表现气质，还能显现一个成熟汉子的财产。

　　和老款奥迪A4L比拟，新款奥迪A4L的表面设想也变得愈加棱角清楚，活动气味也更强了，全系装备LED远近光大灯，撑持主动大灯，顶配车型会装备大灯转向和自顺应远光功用。侧面与老款比拟，并没有太多变革，尺寸为4851x1847x1439毫米，轴距也如出一辙，都是2908毫米。

　　说到亚洲龙这款车，信赖许多人都十分熟习，这是一汽丰田在2020年主打推出的一款中级轿车，次要以奢华的设想及不变的动力体系著称。在这辆车上，丰田为其设想了大排量自吸策动机加上丰田最新研发的THS2.0混动体系，在运转安稳的同时节油结果十分较着。

　　作为中级豪车，凯迪拉克CT5的厂商指点价为27.97-34.17万元，普通来讲，只要中产阶层的人材能买得起一辆这类车，汉子假如能在40岁开上这款车，无疑是胜利的汉子是棉花人。

　　并且跟着新款奥迪A4L的上市，许多人城市对这款车非常感爱好，究竟结果奥迪是德系车傍边品格最好的车型，也是最走量的车型。