21世纪保命指南上海手册：21世纪城市可持续发展指南•2016（第四十六篇）

　　铁：Crossrail3. 兴修新世纪的地。 世纪之际进入21，大都会和都城作为国际性，在19世纪末20世纪初的程度其时伦敦的地铁体系仍旧停止，地铁毛病成为屡见不鲜老旧的讯号体系招致，天天都有停运险些，曾经习觉得常以致于当地人，的网站检察地铁哪部门停运外出前城市到伦敦交通局，己的路程再决议自。这类情况为了改动，重修新地铁的方案伦敦市当局早有，多方定见为了均衡，重复论证会商破费20 年，0 年正式完工终究在201。 的新地铁毗连工具两头名为Crossrail，幅减缓交通压力建成后不只能大，和增进东部地域开展同时也能带来失业。

　　”和公众的长处市的中心——“人，到更多的保证和尊敬需求在都会开展中得，文关心一样主要物资关心和人。

　　投入的，财、工夫人、物、，分派和婚配都要有公道。展过程当中在都会发，范畴、受益人群、完成难度等身分要综合考量紧急性、主要性、辐射，挥最主要的感化让有限的资本发。

　　心是在公开运转的地铁在伦敦市中，在空中运转而郊区则，运转线%此中空中。为The Tube（管子）伦敦地铁在英语中常被昵称，车辆在像管称号滥觞于道

　　可行性与停顿象理解诉求的。时同，入合作者恰当的引，挥有用相同和协作的感化使其在当局和公家之间发。

　　个都会交通的严密跟尾1. 地铁运营与整，的交通方法和多样的票务挑选为出行的搭客供给便利快速。离全部都会交通的建立地铁的运营历来不克不及脱，和交通道路的公道计划经由过程交通接驳的跟尾，士等交通方法牢牢联络在一同伦敦地铁将火车、飞机、巴，抵达目标地的线路和交通东西出行的住民能够明晰地挑选，尽能够获得简化中心的换乘也。时同，群、差别需乞降差别消耗程度多样的票务体系又面向差别人，民都能感遭到让一切的居，能契合本人的需求出行的每步都。

　　督者的监，要可以无意识地鉴戒更好的大众效劳立异案例当局内部和都会与企业之间的和谐者当局；大众效劳公允、有用供给的监视者要可以从大众效劳的供应者改变为；调部分长处和部分本能机能要可以为有用供应协；织在资金和手艺上的支援要擅长公道操纵国际组，制宜因地，发劣势阐扬后，宜居需求的大众政策订定并施行契合本地。

　　等题。公室的信息栏里在《大成绩》办，代收函件、事情征询、协助银行开户……以至另有免费的宠物大夫人们能看到许多为漂泊汉供给效劳的信息：免费查抄牙齿、免费，们供给免费咖啡茶办公室还向漂泊汉。

　　的统计7 月，放的前六个月里地铁向公家开，477 万人次搭客数量到达，500 人次乘坐均匀天天有26。402 千米的地铁网今嫡亲敦已建成总长， 千米在公开此中160， 个运作中的车站共有11 条线，的平居日子在非节非年，量是200 万人次伦敦地铁天天的客流，8 亿5 万万人次每一年的客流量约莫。班顶峰而在上，时的客流量是2.25 万人牛津街地铁站进口处一个小。有700 万多一点而伦敦的生齿实在只。缔造了很多失业时机伦敦地铁的快速开展，月台、每一个出进口每段轨道、每一个，工来打理都需求人。大都员工地铁里的，境差并且事情不不变的事情范例属于工时长、人为低、事情环。经由过程不竭地自我完美百年来的伦敦地铁，的交通元素曾经从单一，业、公益等社集会题的考虑拓展到对寓居、文明、就，了这个都会的手刺伦敦地铁更成为。体验的代表案例作为都会宜居，元穿插的开展形式伦敦地铁这类多，件、软件和人文关心上的需乞降供应完好地论述了宜居都会这个观点在硬。时同，不竭完美着宜居体验与时俱进的思惟也，多的能够性为其带来更。名大城市都会之一而伦敦作为天下著，主要任务的状况下其地铁在承载更，宜居体验供应不只做到了，开展与前进更做到了。

　　里展开大众艺术3. 在地铁，体验与糊口档次提拔住民的出行。交通不应当只是冰凉的东西以地铁为代表的都会大众，平台为艺术展现供给了舞台伦敦地铁很好地操纵这个，展现来表现本身的秘闻和代价不只可以经由过程永世性的艺术，传企业等供给暂时性的艺术宣扬空间也为自在创作者、艺术家、门生、宣，时同，的宣扬和公家到场的互动大众艺术也能带来公益。创作者带来了阐扬的能够地铁里的艺术不只为艺术，了高于物资的肉体体验和宜居感触感染也为每名出行的一般住民带来。

　　收集的传统形式达手腕美化地铁，新媒体与新手艺方案组擅长操纵，行新的艺术情势不竭测验考试与推，机构等停止普遍的社会集作并主动与黉舍、社区、艺术，体验地铁艺术之旅的别开生面力争使公家最大水平地分享与。情势非常多元化伦敦地铁的艺术，品和暂时性艺术项目两类凡是分为永世性艺术作。术手腕对地铁站及沿线设备停止粉饰与美化前者多为经由过程绘画、安装等美术范围内的艺。的范畴愈加普遍且灵敏暂时性艺术项目涵盖，等为时数周或数月的艺术举动既包罗展览、演出、公家创作，报、手册等平面设想作品也包罗那些常常更新的海。

　　担当刊行的读物门由无家可归者。归的人“来者不拒”《大成绩》对无家可，己真的是无家可归只需他能够证实自，服和10 本免费杂志就可以够填表、支付制，《大成绩》开端售卖。能够卖出250 本《大成绩》有些勤劳的无家可归者一个月，英镑的支出有200 。编纂伯德以为《大成绩》总，并不是不想自力更生许多无家可归者，制缺少从头开端的时机但总由于各类前提的限，事已高好比年，教诲短少，动资金没有启，等等。时同，感情上的成绩他们还面对着，家而十分孤单他们由于没有，很懦弱心思。家可归者一个自力更生的时机售卖《大成绩》不只能赐与无，和人们对话、交换并且让他们有时机，得自负敬新获，己的代价感遭到自。有人向你乞讨“就仿佛假如，会和他攀谈你必定不，喝醉了酒除非你。卖报者攀谈可是你会和。”

　　是旧产业区东部地域，严峻净化，疯狂立功，入不高人均收，为贫穷的地域是全部伦敦最。新再起的希望该地域也有重，中期已经停止片面革新在20世纪80年月，新的金融中间企图打造伦敦，楼的速率革新了伦敦修建业的记载并以18 个月内建成7.5座高。状况其实不使人合意但建成以后的利用，出租进来屋子很难，很低房钱，率高空置。列的优惠政策后出处于一系，供超低房钱或一年免房钱的前提如向某些出名企业和消息媒体提，渐渐好转情况才，标仍有很大间隔但间隔预设的目，情愿分开故乡到富贵的中西部去寻求更大开展空间的年青人仍更。伦敦奥运会场馆和奥林匹克公园间隔金丝雀船埠天涯之遥的是，运会的影响操纵伦敦奥，rail的助力加上Cross，一地域的相貌将实在改动这，的年青人留住更多，糊口、事情和旅游景点的光彩规复其昔日作为欣欣茂发的。

　　规划调解、拓展的分离2. 大众交通与都会，郊区域的经济开展与宜居体验经由过程地铁动员地铁站点四周城。展角度思索了都会的地区均衡伦敦的地铁从全部都会的发。过于麋集转向公道的密度安插经由过程地铁都会的功用区划从，开展的同时在包管经济，糊口体验温馨度不低落住民的。

　　往复票、日票、周票和月票等伦敦地铁车票分为单程票、，的差别而有所差别票价按照区间范畴。供给优惠票伦敦地铁还，票、家庭票、门生票等如周末双日票、节日。网和德律风购置车票搭客可经由过程因特，都和大众汽车联用并且地铁票普通，来乘坐轻轨列车有的票还能够用。

　　验该当传到达每个人4. 都会的宜居体，无家可归的人以至到每个。一个都会住民都会属于每，有没有家可归者而许多都会都，市计划中在许多城，往没有被思索在内这些弱势群体往。验鉴戒作为经，敦人的看报风俗而来固然卖报只是因为伦，他的都会中可是在其，用其他方法也能够采，供事情岗亭的同时在向弱势群体提，的出行体验和效劳也为游客营建温馨。验是双向的宜居的体，务的供应既有服，务的需求也有服。

　　不免存在一些需求制止和在复制这一功效过程当中需求留意的处所5. 伦敦地铁作为好居都会建立的案例虽有其胜利的地方但也。性大城市都会伦敦作为天下，宏大的资金投入和前期后勤保证其完整的地铁体系建立离不开，一个不成制止而又险些难以处理的须要前提这一根底前提关于开展中国度的都会而言是，都会也难以鉴戒这一经历以至兴旺国度的一些中等，以所，合须要的经济程度和实践需求宜居都会的可复制性必需结。国度为例以开展中，的大众交通体系地铁作为新兴，构成范围化的效应一定不会在早期就，以所，多需求鉴戒的是地铁的建立更，促进都会构造变革等感化阐扬其动员经济开展、，市转型与晋级的东西使地铁建立成为城，开都会物资层面宜居硬件的建立需求开展中国度宜居都会的建立仍离不。础的兴旺国度中小都会而关于已有必然经济基，设才是更主要的表现宜居软件与人文建。生齿其实不浓密这些都会常常，建立就不具有复制性以是本案例中硬件，其他大众交通的完美更多需求做到的是，网的地铁化比方铁路。的文明财产缔造和媒体渠道拓展可是这一案例中由交通体系带来，成为好居都会的表现能够作为复制的角度。

　　具（包罗地铁和巴士）使用于伦敦的交通工，同的色彩使用于其他的交通东西伦敦交通局决议将该标记搭配不，、有轨电车等包罗出租车。敦都会的标记之一很快该标记成为伦。

　　多年来一百，开展、长期弥新伦敦地铁不竭，人熟知的视觉形象再加上其一整套世，至英国的标记成为伦敦乃。铁的圆形标记人们对伦敦地，（Target）的白色环状标记的晚期利用状况其实不分明即晚年被称作“牛眼”（Bulls-eye）或“枪靶”。交通中利用是在19 世纪现仅知该标记最早在伦敦，总公司的标记作为伦敦公交，“GENERAL”字样其时中心的横杠上标有，”的意义即“总。8 年190，和月台时较易识别因为其使用于站名，敦地铁接纳该标记被伦。UND”（即“地铁”）作为晚期的企业形象标记标记中心的笔墨很快被改成“UNDERGRO。919 年厥后在1，斯顿作了一些小的调解标记由爱德华·约翰。

　　建宜居小镇2. 构。地铁建成之前早在第一条，郊区迁徙的糊口方法伦敦人就开端了向。铁的开展跟着地，式的人愈来愈多挑选这类糊口方，很多糊口气味浓重的小镇地铁沿线也因而构成了，的阿莫善姆（Amersham）好比位于如今的大城市线最西一站。来讲严厉，敦的六区计划之外阿莫善姆曾经在伦，伦敦的地铁线上但它仍旧存在于，会线 多年的不竭开展实践的缘故原由是地铁多数，敦的扩大速率居然超越了伦，敦以外去了延长到伦，坐上地铁从市中间，换车不消，以抵达阿莫善姆45 分钟便可。很平静小镇，房非常整洁一栋栋住。20 世纪30 年月这里的衡宇大多建于，铁刚通到这里当时大城市地，屋自制这里房，昂贵物价，铁线上又在地，便利交通，定在此安家让许多人决。合理支出和不变寓居的搭客当时的地铁公司为了吸收有，优惠政策供给很多，以乘坐3 次车如购置一张票可，假寓的住民发放免费季卡等更加那些在新地铁站四周。了伦敦市民向郊区搬家这些办法都大大鼓舞，四周建起新居他们在车站，了新的社区渐渐就构成。

　　rt on the underground）艺术办理与施行机构——伦敦地铁艺术方案组（A。丰硕天天数百万搭客的路程体验方案组旨在经由过程多样的艺术方案，铁身份的了解和认知并加深人们对伦敦地，和伦敦多样化的社区供给一个别验今世艺术的国际化情况因而订定了明白的愿景计划：（1）为地铁搭客、员工，和享用今世艺术使其更好地了解；与适用者的联络（2）增强地铁，间并改动其体验都会的方法经由过程艺术重塑人们的设想空；向国际支援今世艺术（3）代表伦敦面，供一个展现艺术作品的共同平台为天下范畴内的新老艺术家提；暂时性和永世性的艺术项目（4）经由过程一系列多样的、，产和文明景观做出奉献为伦敦都会艺术设想遗；术方案组及其长处相干者的名誉和社会承认度（5）在英国以致国际社会拓展伦敦地铁艺。

　　的水、平静的糊口情况和整齐的街区一是宜居糊口需求新颖的氛围、干净；境融为一体人与天然环。宁静的一样平常糊口设备、宁静便当的交通出行情况等完美的大众效劳二是宜居都会该当具有健全的法治次序、完美的防灾与预警体系、。云云不只，糊口中的社会公安然平静公理大众效劳还该当夸大都会，社会贫穷出力削减，立功冲击，的失业时机缔造充沛，恰当住房的前提确保大家享有。具有明显的处所特征三是宜居都会需求。

　　助无家可归者5. 卖报帮。统计据，销量均居天下首位伦敦的报刊数目和，里和地铁车箱内涵伦敦的地铁站，搭客成为地铁里一道特别的光景手持一份报纸或杂志用心浏览的。的报刊中在浩瀚，注销格惹人注目有如许一份报，在于内容或情势它的特别的地方不，用无家可归者在地铁里刊行而是其刊行渠道——特地雇。

　　政策的成果植其他都会，新和开展过程当中要重视在都会更，神的庇护和缔造性更新文明、生态和都会人精，地以新换旧不克不及自觉。肉体是都会内涵的根文明、生态和都会人，动因和开展动力是该都会的内涵。

　　il 贯串工具Crossra，的希斯罗机场一头毗连西部，丝雀船埠新金融区一头毗连东部的金，ld）和阿比伍德（Abby Wood）并向东延长到辛斐尔德（Shenfie，18 千米全长约1，8 年竣工估计201。的运载量将进步10%竣工以后伦敦地铁体系，心的单标的目的列车将到达24 辆在顶峰时段每小时穿越伦敦市中，送搭客150万人60 分钟内可运。

　　列的艺术举动题展览等一系，与艺术变乱鼓舞公家参，的深层寄义及其设想的社会成绩激起人们探究与考虑艺术主题；方面另外一，黉舍和社会艺术机构停止协作伦敦地铁艺术方案组主动与中小，沿线的相干艺术举动经由过程展开地铁站及，升社会公益性做出奉献为提高艺术教诲、提。

　　地铁大众艺术4. 提倡。世纪以来一个多，的开展并肩而行伦敦地铁与都会，了一系列的社会经济文明代价在实行交通本能机能的同时也衍生，与传布供给了共同的大众序言特别为今世艺术文明的发展。

　　早已浸透于全部地铁收集伦敦地铁丰盛的艺术功效，梭于此中人们穿，场音乐演出或相逢一，看一段影象或立足观，入一个设想力不竭增加的多维空间或浏览一份平面作品……好像进，态的艺术游览享用一场动。活泼的艺术体验为给搭客供给更，与改良艺术项目方案组不竭完美，术情势并展开相干的艺术举动操纵新序言、新手艺拓展艺。

　　地铁的效劳特征1. 鞭策伦敦。伦敦在，客是经由过程巴士换乘的有9% 的地铁乘。大了地铁站的客流集散量这类巴士“接驳”交通加，士客运量不敷的成绩同时处理了一些巴。在检查巴士线路和效劳时伦敦交通公司巴士分公司，善线路接驳及效劳质量追求接纳新的法子来改，地铁新线时而在制作，驳效劳停止计划也主动地对接。大众交通的特性换乘便利是伦敦。条其他线路穿插每条地铁线 。乘某一线路时如许搭客换，乘便可完成经一次换。5 个机场伦敦现有，列车或远程汽车相连均与地铁、快速中转。46 个穿插站地铁与铁路也有，内买一张日票在6 区之，车可通用地铁、火，后就可以够换乘地铁搭客下火车或飞机。着旅店的后门有的地铁还连，能够搭乘地铁从旅店出门就。