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今天上午10:00

上海市举行第188场

新冠肺炎疫情防控新闻发布会

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分步稳妥推进城市公共交通系统恢复

拟从5月22日起逐步恢复跨区公共交通

上海市副市长张为介绍公共交通恢复运营的相关计划和安排。

首先，下阶段转向常态化防控之后，对公共交通运行提出了新要求，即：公共交通在为广大市民提供生产生活便利的同时，必须把保障广大市民安全出行置于重中之重的地位。这个安全，不仅包括公共交通本身的运行安全，更包括疫情防控的安全，严防疫情通过公共交通系统传播。

因此，关于公共交通恢复本市有两点考虑：一是逐步构建健康出行、具备快速应急处突能力的公交系统。我们将在车站、车厢等处广泛设置场所码数字哨兵，引导乘客扫码乘车，所有乘客须持48小时核酸阴性证明乘坐公共交通。同时，还将加快推进出行即服务（MaaS）系统建设，整合支付和验码环节，实现一码通行；设置车站缓冲区，迅速开展异常处置等。

二是分步、稳妥地推进城市公共交通系统的恢复。共分为三步走：

第一步，近期已开始在远郊区开展公共交通压力测试。金山、奉贤、崇明等区逐步恢复区内公交线路，巡游出租车也正在逐步开放通行。

第二步，随着全市各区疫情形势的平稳，拟从本月22日起逐步恢复跨区公共交通。综合考虑全市疫情防控和三区划分情况，结合公共交通自身防控能力和条件，我们将以覆盖度高的地铁长大干线起步，辅以相应的地面公交线路配套衔接，重点连接交通枢纽、医院、商圈，满足市民基本出行需求。

其中，轨道交通将首先恢复3、6、10、16号线，地面公交优先恢复273条线路，以此为基本网络覆盖所有中心城区，以及全市机场、火车站、三甲医院和各区中心医院（其中连接虹桥、浦东两大机场的始发线路8条；连接铁路上海站、铁路上海虹桥站的始发线路19条；途经医院的线路212条；与轨道3、6、10、16号线衔接配套线路34条）。

此外，关于私家车、巡游出租车的通行，本市正在同步研究恢复方案。

关于对外交通，将在维持目前离沪要求不变的基础上（48小时核酸阴性+24小时抗原阴性证明或者24小时核酸阴性证明），逐步增加铁路上海虹桥站、上海站到发列车数量。将严格查验离沪人员核酸、抗原证明，坚决严防疫情外溢。

随着疫情形势的进一步明朗和出行需求的恢复，本市已在同步制订这一阶段的增线增能计划，后续将根据实际情况，适时增加地面公交和轨道交通的线路、运能。

第三步，直到疫情形势彻底平稳，市内公共交通将全网恢复基本运行，对外交通也将基本恢复。

从整体来看，当前公共交通正处于逐步恢复的起始阶段，可能与广大市民朋友的期待还有差距。请大家保持耐心，并欢迎提出建议意见。本市将根据疫情形势，在确保防疫、运营安全的前提下，及时优化公共交通安排，并对外公布，更好满足大家的出行需求。

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市交通委：

乘坐公共交通

要有48小时核酸阴性证明并扫场所码

市民乘坐地铁公交出租车等公共交通的时候，有哪些具体的防护要求？对乘客有哪些提示？

市交通委主任于福林说，要做好公共交通恢复运营后的疫情防控工作，既需要运营企业严格落实交通工具、营运人员的各项防疫措施，也需要广大市民配合和遵守有关的防疫要求。

乘坐市内公共交通主要的防疫要求有以下几条：

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一是市民乘坐本市地面公交、轨道交通、水上客运、巡游出租汽车、网约车等交通工具要全程规范佩戴口罩，应体温正常（＜37.3℃）、随申码为绿码、有48小时内核酸检测阴性证明。

二是乘坐上述交通工具应主动扫描场所码。希望广大市民配合和遵守这些防疫要求，乘坐交通工具时能够主动扫描场所码。这也是为了大家的健康安全着想，因为一旦出现疫情传播的风险，场所码能够便于相关部门开展快速流调和精准排查，帮助防止疫情扩散。

对于拒绝扫描场所码，或者扫码不符合要求的乘客，工作人员是有权拒绝其进站或乘坐的。同时，对不遵守本市有关防疫规定，擅自乘坐上述交通工具，造成后果的，也将依法追究其相应法律责任。后续，市交通委会发布乘坐市内公共交通的疫情防控须知，详细告知有关的防疫要求，希望广大市民关注和配合。同时也会根据疫情防控的形势，以及有关的防控要求，及时调整须知，并第一时间向社会公布。

市交通委：

对车辆设施开展运营前

维保、调试、故障排查和防疫消杀

上海公共交通已经停运一个多月，马上要恢复运营了，如何保障运营的安全？市交通委主任于福林说，根据市防控办总体部署，近期，会同公交、地铁等城市交通运营单位，统筹做好疫情防控和交通有序恢复各项工作。

针对封控期间车辆设备长时间停用的情况，要求运营单位，提前安排人员复工返岗，组织对车辆和设施设备开展运营前的维保、调试、故障排查和防疫消杀。各运营单位对封控期间的公交首末站、公交车、地铁站、地铁列车的接触网、变电、信号、线路、站台门、限界等设施设备进行了全面的检修和维护。公交方面对车辆空调系统完成系统的功能性检查和消毒，完成对车辆的例行保养，进行了4万余辆次的安全防火检查，并对1086台充电桩、30座整流站，以及无轨电车架空线网完成安全检查；地铁方面也开展了全面的安全检查，确保灭火器、给水管系、应急照明、疏散标志、临时通道等处于良好状态。

从5月5日开始，地铁采用跑图方式磨合、验证设施设备，开展了全网络空载试运行，对暴露的问题及时进行了抢修，全面做好恢复运营的各项准备。此外，按照早发现、早处置的防疫要求，我们还要求运营单位，在公交、地铁的车辆和车站，采用一车一码一站一码的形式，张贴或布设了场所码数字哨兵。

本市做好常态化疫情防控是保障交通有序恢复的必要条件。为此，市交通委要求运营单位，严格落实人员、场所的日常防疫措施。各运营单位以线上线下相结合的方式，分期分批对所有员工进行了岗前安全教育培训。公交车的司乘人员、轨道交通与乘客接触的一线员工，按照2+1模式开展核酸和抗原检测（每天上午开展2次抗原检测，下午开展1次核酸检测），其他员工按照2+2模式开展核酸和抗原检测（第一天开展2次抗原检测，第二天上午开展1次抗原，下午开展1次核酸检测）。同时，要求员工做好健康监测，上岗前测体温，工作中规范佩戴口罩，划小管理单元，非必要不串岗，工作交接无接触。

市交通委透露，已对第一阶段恢复运行线路的公交首末站、地铁站、车辆等，进行了全面预防性消毒；恢复运行初期，还将对乘客频繁接触的地铁站台、安检设备、自助售票机，公交首末站候车座椅、无障碍设施设备等，每4小时进行1次消毒。公交车每次运营后，进行全面消毒和持续通风。下一步，将按照市政府常态化疫情防控的统一部署，在做好疫情防控和确保安全有序的前提下，逐步推进更多线路有序恢复。

本市防范区人口数超2000万

市卫健委副主任赵丹丹通报，5月18日，本市新增82例新冠肺炎本土确诊病例和637例本土无症状感染者。82例本土确诊病例中，34例在闭环隔离管控中发现，48例为无症状感染者转归确诊病例。637例本土无症状感染者均在闭环隔离管控中发现。

截至5月18日24时，在定点医疗机构接受治疗的重型患者203例、危重型60例。

5月18日，新增本土死亡病例1例，64岁，男性，合并有高血压、糖尿病等基础疾病，入院后因突发心脏骤停，经抢救无效死亡。死亡直接原因为基础疾病。他未曾接种过新冠疫苗。

截至5月19日9时：这次疫情全市已累计排查到在沪密切接触者919076人，均已落实管控。

昨天，全市本土确诊病例出院266例，无症状感染者解除集中隔离医学观察2700例，他们将返回居住地接受健康监测，请社区妥善做好接返工作。

近阶段，本市持续开展了基于三区划分的抗原+核酸组合筛查。根据筛查结果，5月18日全市共划分封控区3109个，涉及人口数约71万人；管控区12842个，涉及人口数约236万人；防范区56117个，涉及人口数约2022万人。

今天，是第十二个世界家庭医生日，今年的主题是：与家医相约，和健康相伴。本市6000余个家庭医生团队为850万居民开展签约服务，他们始终肩负健康使命，从孕产期保健到新生儿访视，从风险筛查到健康管理，从全科门诊到护理病房，从康复指导到中医服务，从家庭病床到安宁疗护……本轮疫情以来，家庭医生团队坚守社区防控一线，与社区居民一起风雨相随、健康相守，为打赢大上海保卫战默默地奉献着。在此，向你们致以节日的问候！

新民晚报原创稿件

记者：左妍

视频制作：向袁媛 司徒若辰

编辑：施雨

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