11月投诉排行榜出炉，神龙汽车“双双中箭”，沃尔沃再见

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来源：互联网
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2019-12-02
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转眼之间，已经来到了今年的最后一个月份，我们的2019年或者说21世纪的10年代仅剩下了不到30天，余额严重不足，不知道你今年立下的Flag完成了没有，反正小编定的今年减10斤的小目标还没来得及实现。而对于汽车圈也是一样，来到了今年的关键时刻，这个月一开始，掐指一算，车质网已经公布了11月份的汽车质量投诉排行榜。

通常来讲，对于汽车的销量榜单和投诉榜单是最值得关注的，因为它是最能够体现车型的口碑和质量。整体来看，11月份的汽车质量投诉的数量相对于上个月来讲还是有所减少的，而从公布的前十名来看，变化十分明显，除了占大头的合资车企，这次还多了一家自主品牌，猎豹CS10。

岿然不动如标致

我现在对于标致的认知大概就是"标致约等于质量投诉第一"，但从今年来看，标致408已经是连续第九次蝉联"冠军"了，如果把这股子劲儿用在造车上，销量口碑早整上去了。而投诉的问题都是一些老生常谈的，烧机油、轮胎开裂、发动机异响等等，看来标致是真的能把这些问题视而不见啊。

上个月是标致4008被沦陷了，这次不是，换成了雪铁龙C4L，而且一举占到了季军的位置，81宗投诉量，主要表现为烧机油和转向系统的问题。有趣的是，标致总能找到"伴儿"，不是自家的4008就是表亲的雪铁龙，神龙汽车的"双双中箭"只会让它日后寸步难行。

沃尔沃再见了

如果说标致408是坚持最久的，那沃尔沃XC60排第二应该没人敢说不，这两个堪称是投诉排行榜单的异性难兄难弟了，而当我看到最新出炉的11月投诉排行榜之后，竟然惊奇地发现，没有了沃尔沃的存在。讲真的，今年7月份以来沃尔沃在中国市场的逆市销量确实让我刮目相看了，希望投诉榜上也能保持住。

人红是非多的大众

南北大众一直是所有汽车厂牌中的"销量收割机"，那种一时半会无法超越的存在。而销量的背后自然也无法避免质量问题的层出不穷，相对于上个月的速腾来刷刷存在感，这个月上汽大众朗逸和一汽大众探岳成为了大众的"软肋"，分别包揽第二和第四的位置，不说远的，就说10月份的销量中，朗逸和探岳可都是大众家族中的最强家轿和SUV车型啊。