丰田终于对纯电动下手了！奕泽纯电版亮相广州车展

我至今都还清楚的记得，丰田的那句"我们是拒绝做纯电动的"。没错，在很长的一段时间里，丰田也的确是这么做的，其将很大的精力都放在了氢能源和混合动力上。但是很遗憾，当初拒绝做电动的丰田，还是没等坚守住自己最后的阵地！是的，纯电动领域最大的反对者也要开始对纯电动下手了！

顶着"一汽丰田首款纯电动"的奕泽

在今年的广州车展上，一汽丰田奕泽纯电版正式亮相，打着一起丰田首款纯电动的称号，赚足了眼球。接下来，我们一起来了解下！

其实从外观上来看的话，一起丰田奕泽纯电版几乎和燃油版差别不大， 不过为了区分，还是在细节处做了相应调整，譬如封闭式的进气格栅、以及右下角的"EV"标识。可是恕我直言，本身奕泽的设计感就有些夸张到过分，而纯电动的就更增加了一些诡异感。

在车身尺寸方面，其车身尺寸为4405*1795*1565mm，轴距达到了2640mm。

或许是到明年才上市，也或许是为了给纯电版奕泽保持部分神秘感，截止到目前为止，我们并未收到奕泽纯电版的任何动力信息。

一汽丰田的"野心"

其实此次一汽丰田奕泽纯电版的上市，看似突如其来，实际上早就有预兆。 今年6月份，丰田官宣将和宁德时代、比亚迪等动力电池厂商合作，且将丰田新能源汽车全球550万辆的销售计划，提速至2025年。不难看出，此时的丰田已然丝毫不掩饰自己的野心，把自己想在电动领域分一杯羹的心态昭然若揭。

这样的操作，看似是丰田自己打了自己的脸，违背了自己之前的"承诺"，而私以为，丰田之所以这么做，无非是因为面临当下新能源市场的压力，且试图推动燃料电池技术在内的多项合作，可以达到用技术换市场的目的。

可能大家觉得丰田这么做，目的性太强，可是这才是我们认识的丰田，不是么？用成熟的技术获取丰厚的利润，这是丰田一直以来的路子，可是市场在变，时代在变，倒逼的丰田也不得不变。

我相信，"巨象转身"或许有困难，但是但凡有了掉头的迹象，就一定能做到。毕竟回首过往，丰田在纯电动领域也不是没有过作为，拉开丰田混动销量至今千万销量的混动普锐斯，以及对于氢燃料的深度研究，都无人匹及。

写在最后

可是话虽这么说，至于丰田到底能不能超越其他车企，至今还是个未知数。现在新能源汽车的竞争已然到了白热化的阶段，选在这个时候进场，似乎不是个太好的时机。不过我有个大胆的猜想，其实丰田进入纯电领域，无非是形势所迫，只是在供应链上准备好产能和对应的资源，而后静等消费者买单，只是打了一张必要的牌而已，其重心也从来不在这里。您觉得呢？

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