山东高速80天退不掉一张ETC卡？账上没钱
山东高速80天退不掉一张ETC卡？账上没钱
近年来，高速ETC的办理和使用成为热潮，“ 办理ETC可以免排队，通行费还打折”，在实打实的方便和优惠面前，ETC用户越来越多，但随之而来的问题也渐渐多了起来，计费不准确、发票难开、银行卡绑定受限、异地处理难度大等问题多次被吐槽！
日前山东听众张女士向记者救助，自己的ETC卡销卡了，余额却退不出来了！张女士2009年前后办理了一张 山东高速ETC卡，2020年8月份，张女士发现ETC卡出现故障无法继续使用，因为这张卡是老的ETC属于充值卡，卡里充值了不少钱，在销卡退费的过程中，张女士遇到了麻烦：
“再问的时候，他们就是直接不回复了。后来我就开始打95011的电话，95011就说他们这边管不了，你只能是说在车主E行上这块退款。后来也打过95022，95022说给问一下，最后还是95011也回复了，他说这一块呢，我们现在报上去了，说你等着就行了，时间可能比较长，说因为我们帐上没有钱。”
“再问的时候，他们就是直接不回复了。后来我就开始打95011的电话，95011就说他们这边管不了，你只能是说在车主E行上这块退款。后来也打过95022，95022说给问一下，最后还是95011也回复了，他说这一块呢，我们现在报上去了，说你等着就行了，时间可能比较长，说因为我们帐上没有钱。”
“当时给客户联系的时候，在当时可能确实存在这么一个情况，但是这个问题现在应该是解决了。客观上确实是给咱客户说的不是特别清楚，首先我们特别不好意思这个事，这样的话，首先说这个结果吧。现在的话就特殊问题，我们尽快处理一下，争取最快今天吧，最晚明天到时候把这个钱退给这位客户。”
“当时给客户联系的时候，在当时可能确实存在这么一个情况，但是这个问题现在应该是解决了。客观上确实是给咱客户说的不是特别清楚，首先我们特别不好意思这个事，这样的话，首先说这个结果吧。现在的话就特殊问题，我们尽快处理一下，争取最快今天吧，最晚明天到时候把这个钱退给这位客户。”
“一个方面是为了方便咱客户，很多都搞了小程序APP之类的，客户使用比较方便。第二个就是牵扯到一些客户卡券吧，他是原齐鲁交通的这个卡券，去年10月份的时候原齐鲁交通的网点撤除了，导致客户需要去线上，本来是为了方便考虑的，但实际上看这个效果啊，现在达到的这个效果和初衷是有一定差异的。线上退费的周期就是40天，是吧？现在也是尽量把这个流程简化一下，就听到您反馈这个问题之后，确实不应该拖客户这么长时间，争取把这个时间再减低一下。”
“一个方面是为了方便咱客户，很多都搞了小程序APP之类的，客户使用比较方便。第二个就是牵扯到一些客户卡券吧，他是原齐鲁交通的这个卡券，去年10月份的时候原齐鲁交通的网点撤除了，导致客户需要去线上，本来是为了方便考虑的，但实际上看这个效果啊，现在达到的这个效果和初衷是有一定差异的。线上退费的周期就是40天，是吧？现在也是尽量把这个流程简化一下，就听到您反馈这个问题之后，确实不应该拖客户这么长时间，争取把这个时间再减低一下。”
（齐鲁交通的相关网站信息更新停止在了2020年7月16日）
张女士在操作过程中被要求关注的“车主e行”公众号，显示所属单位为山东高速信联科技股份有限公司，这个公众号目前承载了“ ETC售后服务、在线咨询、注销退费、在线绑定”等一系列服务内容。
当打开山东高速的官方网站时会发现，ETC服务的选项依然存在，但是与 “高速出行”相关的内容已经被“支付服务”所取代，出行服务的内容已经整合进相邻的e高速页面中。
而在APP服务端，同样存在让人发晕的混乱！齐鲁交通作为开发主体的【车主e行】APP 目前依然在提供服务，涉及ECT付费业务时会有相关提示，将客户导向【e高速】APP，而这个APP的开发主体也是山东高速信联科技股份有限公司。
通过记者的调查来看，目前山东高速的服务体系基本承接了原齐鲁交通各服务端口的服务内容，但目前仍存在双通道并行、客户迁移未完成等情况，于是也就有了张女士的遭遇！客户可以表示理解，但服务体验真的很差！
“安装ETC，便捷还实惠！”这份便捷和实惠不应只停留在高速路口，更应渗透到服务的各个环节！
来源：中国交通广播
记者：杨凯
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- 标签：村主任被曝摸奶照
- 编辑：王丽
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