交广会客厅｜「中国交通故事」铁路人的多重角色
交广会客厅｜「中国交通故事」铁路人的多重角色
3月1日凌晨五点，宝兰高铁定西北车站的伙食团灯已经亮了，透过布满冰花的窗户看到，一个身材娇小的身影正“舞来舞去”。她就是兰州铁路局定西北车站的最美小厨娘，朱婷婷。其实, 29岁的朱婷婷是定西北车站技术员，因食堂大师傅请假，本该轮班休息的她主动放弃休息时间，脱下工装变身厨师，为车站职工精心烹制可口的饭菜。
定西北车站技术员朱婷婷：“今天中午20多人就餐。我打算做五菜一汤。我平时在家也做饭，这也算发挥特长了。”
看着同事们说说笑笑的吃着午饭，朱婷婷露出了开心的笑容。下午3点，又到了准备晚餐的时候。臊子面、炸酱面、西红柿鸡蛋面都是小厨娘的拿手绝活。“今天晚上准备做炸酱面，炸酱面大家都是很喜欢吃的。”朱婷婷边说边切肉丁。切配菜、和面、压面条，一番紧张的忙碌后，炸酱已炒好在盆中，面条也已等待下锅。等大家吃完晚饭已是下午6点了，一天的忙碌让她满身都是油烟味，但是在她脸上看不到丝毫的疲倦。
定西北车站技术员朱婷婷：“作为车间的一名党员干部，在职工最需要我们的时候，我们应该顶在前、冲在前。”
短短的几句话，体现了一名党员干部的担当和责任，最美“小厨娘”以实际行动践行着自己的初心和使命，诠释着党员无私奉献的精神。（通讯员：邬凡、关杰）
一张长桌、两把座椅、七台电子显示屏并排而立，上面摆放着两台电话一部对讲机，这些家当几乎占满了整间列车行车室。
“客车6855次18点12分通过”“41022次4道待避”“客车K598次预告”“41022次4道停车，开放进站信号”……不到1分钟的时间，一道道列车运行指令有条不紊地从中铁呼和浩特局白塔站行车室传出。
“90后”车站值班员赵瑞右肩夹着电话，左手抄起电台，右手还时不时敲打两下键盘。“发布指令必须简明清楚、正确及时，行车无小事，一个数字的偏差都可能导致严重的事故！”他疲倦的眼神中却透露着坚毅的目光。
由于工作性质，车站值班员每个班都需要连续作业12个小时。从早上8点接班开始，赵瑞始终保持精神高度集中，时刻盯着屏幕上不断变化的数字和列车进路，每一趟列车从办理闭塞开始，布置进路、盯控运行、接打电话联控协调……十几个步骤都必须严格地执行标准化作业，不能有丝毫的松懈。
“41022次，后面有客车，咱们进站利索点！”通过对讲机，赵瑞向货车司机传出新的指令。货物列车待避，是指列车在站内停车等待，让后方旅客列车先行通过。全力保证旅客列车的安全正点，在春运期间这份责任更加重大。
“41022次4道停车，4道进站信号已开放。”一阵密集的鼠标点击声过后，负责管理列车进路及信号的内勤助理值班员王殷汇报道。“确认，4道信号开放正确！”经过再次核对、确认，4道进站信号机“绿灯”开放。
“赵哥，我咋感觉咱们跟交警似的。”“啥叫感觉？自信点，本来就是！都是管理交通秩序的，只不过咱们指挥的车更加高大上而已！”将近12个小时下来，赵瑞的声音开始变得沙哑。列车间隙，为了防止瞌睡，他和王殷互相打着趣。（通讯员：段普超）
3月2日11:05分，吕梁山中的一处小山坳里，中国铁路太原局集团有限公司太原工务段探伤车间二工区班长孔永刚和3名同事驾驶着一辆敞篷式的黄色探伤双轨小车，行驶在蜿蜒的太（原）兴（县）铁路线上，为钢轨进行“健康体检”。
“探伤小黄车”的学名叫“双轨式钢轨超声波探伤车”。具有小体积、自行走、易操作的功能，全车由钛合金材料制成，重量轻，强度高，可载重800KG，且拆装方便，随乘人员仅用10分钟就可将车体组装完毕，可以有效提升作业效率。
孔永刚说：“以全长163.26公里的太兴线检测为例，原先全覆盖检测一遍需要一个季度，如今仅用15天就能完成。太兴线隧道密布，隧道内外温差变化大，容易发生，使用小车后，钢轨内部的伤损无处遁形，为钢轨防断加了一层“科技保险。”
探伤小黄车跑出了安全“加速度”，让科技赋能传统探伤作业，为铁路运行安全提供有效保障！（赵哲昌）
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- 编辑：王丽
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