交广会客厅｜「中国交通故事」重载司机的春运

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来源：互联网
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2021-02-28
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测酒正常、体温36度7，准许出乘。”2021年2月24日清晨7点整，重载司机呼长宝走出了派班室,登上接送汽车，赶往湖东站。

十多里外的湖东编组站，一列列满载煤炭的重载列车整装待发。7点30分，呼长宝登上了2万吨列车机车驾驶室， “绿灯！出站好了！伴随着一声长鸣，呼长宝驾驶着长约2.6公里的73357次2万吨重载列车缓缓开动。呼长宝说：“这是我今年春运以来的第11趟车了，客运部门在春运期间关注度可能更高一些，我们呢，就是开好重载车，多拉几趟，运送更多的电煤。

10点20分，列车即将通过最大坡度高达12‰的长大下坡道，呼长宝和中部机车确认机车制动机状态。呼长宝说：“重载列车不怕开不动，就怕停不住，所以每在进入长大下坡道前，我们会通过试验制动机的状态，做到心中有数”。

像呼长宝这样的重载司机，太原局集团公司有2000多名。年复一年，他们默默奉献、履职尽责，守护者大秦线这条“温暖线”和“幸福线”的安全畅通。（通讯员：张训之、丰晓宁）

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