车坛快报 | 3月汽车经销商库存预警指数为59.3%

原标题：车坛快报 | 3月汽车经销商库存预警指数为59.3%

车圈大事件

01 3月汽车经销商库存预警指数为59.3%

昨日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2020年3月汽车经销商库存预警指数为59.3%，环比下降27.0个百分点，同比上升7.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。从分指数情况看，3月库存指数环比下降，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升。从区域指数情况看，3月份全国总指数为59.3%，北区指数为61.0%，东区指数为60.3%，西区指数为59.1%,南区指数为50.7%。从分品牌类型指数看，3月进口&豪华品牌指数、主流合资品牌指数、自主品牌指数较上月下降。

（注：图片来源中国汽车流通协会）

02 新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年

为促进汽车消费，国务院常务会议确定, 一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

车界热搜榜

01 2020年巴黎车展宣布取消

日前，2020巴黎车展主办方官方宣布，考虑到疫情的严重性和它对经济的冲击以及给汽车行业带来的影响，2020年的巴黎车展将不能如期举行。目前车展组织者正在对当前所有的可能性进行深入分析，初步替代方案已经启动，主要着眼于未来可持续的出行方式以及B2B需求。事实上，即使没有新冠疫情，近年来巴黎车展也一直处于比较尴尬的境地，越来越多的车企选择不参加。从2018巴黎车展参展品牌来看，品牌数量相比上一届持续减少，大众、福特、通用、菲亚特、日产、沃尔沃等主流品牌接连宣布不参展，让车展暗淡不少。

02 FCA疫情期间员工降薪

据报道，受到新冠病毒疫情的影响，FCA（菲亚特克莱斯勒）宣布，在今年4月至6月期间，公司受薪员工的工资将减少20%，其中公司CEO Mike Manley的薪资将减半。FCA集团执行理事会的另外19名成员，也都将降薪30%。FCA的一位发言人表示，FCA集团董事长John Elkann以及董事会其他成员在今年接下来的时间中，将不再领取薪酬。Mike Manley表示，FCA将要求全球大多数“不受当地停工计划影响”的受薪员工接受20%的薪资延发。他表示，降薪过程在不同的国家也会有所不同，并且“有可能需要与员工达成协议”。

03 三家自主车企业绩发布，比亚迪跌幅最大

近期多家国内车企公布2019年业绩，由于行业环境变化及销量下滑，利润出现不同程度的下跌。吉利、长城、比亚迪三大自主车企的业绩报告对比显示，比亚迪全年净利润下滑42%，在这三家一线自主品牌中跌幅最大。

行车小贴士

汽车故障灯点亮的可能原因

首先，应该区分指示灯与警告灯。有些故障灯仅仅是起到提示/指示的作用，比如提示大灯已经开启，或者定速巡航已经启动等等，并不意味着汽车某处存在故障。

其他的故障灯/警告灯，根据点亮的原因大致可分为三类：

1、假故障。故障灯点亮，但汽车本身并没有什么故障。

2、偶发性故障。故障灯时亮时不亮，故障时有时无。

比如某传感器线束松动，某插头接触不良，信号传递时断时续的情况，就属此类。

3、真故障。故障灯点亮，有时还伴随有明显的故障现象。

汽车故障灯点亮之后应该怎么办？

1、先看是什么故障灯。汽车故障灯种类很多，在故障灯点亮之后，最先做的应该是查看这是一个什么故障灯，代表什么故障，再做下一步的打算。

比如，提示玻璃水没了，那就不要再喷玻璃水，防止损坏喷水电机；或者制动系统警告灯点亮，如果制动力还存在，就要小心踩刹车，谨慎驾驶。

2、是否影响开车。这个没有其他办法，只能根据自己的驾驶感受来判断。如果开车时感觉到汽车存在比较明显的或者剧烈的故障现象，建议不要带故障行驶，以免对人、对车造成伤害。

3、及时维修。不管故障大或小，带故障行车总是不安全的。一些简单的故障，有经验的车主可以自己动手解决。如果不能解决，必须及早进行维修。

来源：央广车友会