「新春走基层」太子城站派出所马琪：与群山为伴 守沿线平安

原标题：「新春走基层」太子城站派出所马琪：与群山为伴 守沿线平安

“积雪太深车子陷进去出不来了

这下子又要报废了

还不到一年又开废了一辆车

前面也没路了车走不了...

我们先往前走

车锁了让老赵来一趟叫救援拖回站里吧

一会又要下雪了天也快黑了

一小时之内到不了岗亭就要留在山里了

摸黑查岗太危险了

争取天黑前到达”

太子城站派出所筹备组组长、民警马祺对辅警说。

冬季的崇礼，银装素裹、晶莹剔透。在群山的怀抱下，太子城站矗立在山脚下，太子城车站是京张高铁崇礼支线的终点站，坐落在张家口市崇礼县四台嘴乡太子城村。马祺是太子城站派出所筹备组的组长，平时的工作之一就是负责太子城站沿途50余个治安岗亭的安保，以确保京张高铁线路的安全。

马琪，今年40岁，在太子城站派出所已有4个年头。从2015年京张高铁崇礼支线及太子城站开工建设之日起，一直到2019年12月30日建成通车，马琪就负责太子城新建站和崇礼支线新建铁路的各项安保防范工作。

马祺，铁路公安民警，今年40岁，在太子城站派出所已有4个年头。从2015年京张高铁崇礼支线及太子城站开工建设之日起，一直到2019年12月30日建成通车，马祺就负责太子城新建站和崇礼支线新建铁路的各项安保防范工作。

京张高铁沿线一共新设了3个派出所，太子城派出所就是其中之一。京张高铁从筹建初期，马祺就参与其中，从 太子城站到辖区最远的岗亭绵延400余公里路，马祺至少徒步走过三个来回。因为京张高铁崇礼支线段山脉较多，而治安岗亭的位置大多都建在人迹罕至的山顶或者人烟稀少的偏远位置，车辆行进到一定路段后，就不能再开车前行，只能徒步勘察。2020年春节，马琪放弃了回家团圆的机会，依然坚守在一线确保节日期间的行驶安全。

（新型冠状病毒肺炎疫情发生后，所里也加强了值班值守，配合站务人员对所有进站旅客进行体温检测）

春节期间，记者来到太子城站，体验春运中太子城站派出所安保工作的繁忙。得知马祺要去岗亭巡查，记者一行一同前往。

上午10点，一行人从太子城站出发前往离车站派出所最近的岗亭。由于春节前夕崇礼刚下过一场雪，地面上积雪厚度达10cm左右，车辆在雪路上颠簸， 刚开出太子城站不远，就陷入了厚厚的积雪中。

（警车陷入厚厚的积雪中，马琪和同事尝试将车开出来）

由于没有辅助工具，一行人采取了各种措施，车辆依然纹丝不动。为了不影响巡查工作，马祺只好到沿途 群众家中借铁锨铲除积雪，让深陷雪中的车轮加大摩擦，把车子从雪中拉出来。在铲雪拖车的过程中，马琪告诉我们：“这种车陷进去的情况太普遍了，每次出去巡查都能遇到， 如果我们能给拽出来，就找沿途群众一起帮忙推车，如果我们实在不行，只能在原地等待救援，如果这样这一天就全撂这了。”

（正在铲雪的马琪）

马祺说：“在太子城站4年的时间，这是将要被我 开报废的第二辆警车了。因为治安岗亭大多修建在山里，路不好走，颠簸都是常事，最难的是很多地方的路其实已经被压坏了，但是藏在积雪的下面，没人知道，车从上面经过很容易磕了底盘或者陷入积雪中。从这外形你们也能看到，这车全身都是伤，就除夕前几天，火花塞刚飞出去了，油箱颠簸的时候碰了石头磕漏了，这不 刚修好了送回来，现在又陷进雪里了。”

（每次巡岗回来，警车总是伤痕累累)

一个小时后，经过沿途群众与警员的共同努力，车子终于从积雪中脱离出来了，我们又踏上了前往岗亭的征途。

路程行进了三分之一后，前方的路狭长不利于车辆通行，车辆无路可走，只能 徒步前行，而此时 离最近的岗亭还有大概1个小时的路要走。

(前面的路已无法行车，只能徒步巡逻)

崇礼的山间，空气中弥漫着北方冬天清冷的气息。当天室外最高温在冰点以下，户外刮着5级左右的风，人体的体感温度更低。走出车外，不一会儿，手脚就被冻得不听使唤。徒步行进不到20分钟，记者的手就冻的开裂了，马琪于是老道地从兜里拿出一个小袋子，拿出了一些像草药一样的碎末给记者敷上。这些碎末，马琪称它为“冻疮灵”，是马祺的宝贝，也是民警们冬天的必备。说到药的来源，还有一段故事。

马祺说：“那是在太子城站刚建站不久，有一次我和辅警去岗亭勘察，崇礼冬天的气温很低，常伴有大风，当天户外温度零下三十几度，车子行进到一半路程时陷入了厚厚的积雪中，我和辅警下车查看车辆情况，没考虑到车内外温差的问题，刚下车一会耳朵就冻伤了，肿的老高，当时也不敢碰，救援车到了之后拖着警车去了离得最近的一位辅警家中处理冻伤。当时那位辅警的姥爷常年在深山采草药，就拿出了一些草药的碎末，熬制之后热敷在冻伤的耳朵上，临走的时候还不忘让我们拿上一点备着。冬天，在太子城站巡查岗亭，冻伤是家常便饭，这冻疮灵派上了大用场呢，等到了岗亭，给小谢记者熬好了敷上，2-3天就好了。”

马祺所在的太子城派出所负责的线路主要分为两段，京张正线管辖74公里，崇礼支线管辖52公里，其间一共86个岗亭，全都巡查完一圈，大概需要走上半个月的时间。马琪每天都会用对讲机与岗亭的值班人员进行对话，确保相关路段行驶安全的同时也像老大哥一样不忘叮嘱岗亭值班人员注意安全。

马琪： 1号岗有没有

值班员： 1号岗亭在呢

马琪： 线路情况怎么样？

值班员： 线路一切正常

马琪： 你们那雪大吗

值班员： 这边刚下完雪风挺大的 刚刚雪也挺大的

马琪： 出去巡视一定注意安全天黑前回去

这样的对话内容，马祺每天都要重复数十遍。崇礼支线条件艰苦， 气候寒冷，信号差，信息沟通全靠对讲机，为了能确保管辖路段行驶线路安全以及岗亭值班人员的安全，在户外寒风中对着对讲机喊话成为了马琪每天必干的工作之一，一天下来嗓子都嘶哑了。

(马琪召集值班人员开会，再次要求加强自我防护。)

从岗亭回到太子城站，马祺没有一刻修整，马上在值班室召集站内人员开会，将巡查过程中遇到的问题、存在的风险和处理办法在会上进行沟通。值班室一进门沙发上的新年礼物引起了记者的注意。新春佳节，派出所的礼物都显得与众不同，不是瓜子饮料，瓜果糖茶，竟然是药。消炎止咳片和复方氨酚烷胺片，这两种药是这里每一位民警的必备......

(消炎止咳片和复方氨酚烷胺片成为民警必备药品)

因为太子城站距离崇礼云顶滑雪场、太舞滑雪场等冬奥赛场均仅有不到10分钟的车程，所以乘客主要以滑雪和观光的游客为主，客流均集中在发车前半小时。从初设太子城站到修建，从静态验收、安全评估到今天接纳来自五湖四海的游客。高铁开通后，春节期间，有很多父母带孩子来滑雪，举家出游，其乐融融。而马祺 吃住在派出所， 已经3个多月没有回过家了。

马祺的妻子和孩子均在天津，已经连续3个多月没回家的他，只有在休息的时候，通过视频的方式与他们交流。结婚18年来，每年的除夕、初一和初二都在派出所值班，没有陪家人度过一个完整的春节。谈到对家庭的付出和孩子的教育，马琪的内心有太多的愧疚。对于正处在花季的大女儿，他除了关心学习外，也叮嘱她多帮助妈妈分担家务，对于不满10岁性格活泼的小女儿，除了担心学业外，更多了一份牵挂和叮嘱。

(休息时与家人视频)

马祺曾经多次与小女儿约定打场羽毛球赛，却因为工作太忙一拖再拖......

从2000年郑州警校毕业后，马祺就一直在铁路公安基层派出所工作，京张高铁是马琪在新线办工作的最后一条线，说到这句时，他的脸上透露出了些许的不舍。他说：“在新线办的这些年，虽然从事一线工作，工作内容琐碎繁杂，但看到 新线从无到有，从筹备到投入使用，就像看到自己的孩子一天天成长一样，由衷的高兴，也充满了成就感。”

四年来，马祺见证了太子城的每一场冬雪，也 见证了太子城站从无到有、到成为现代化、智能化高铁车站的每一项进程，也见证了中国铁路的百年传承。像每一位春节期间坚守岗位的基层民警一样，不辞辛劳，守护着大家的平安，也守住了内心的坚守。

记

者

手

记

问渠那得清如许，为有源头活水来。习近平总书记强调，坚持 政治建警、改革强警、科技兴警、从严治警，履行好党和人民赋予的新时代职责使命，努力使人民群众安全感更加充实、更有保障、更可持续。新时代新使命，警务改革的脚步不停，为民服务的宗旨不变，越来越多的公安民警用实际行动践行了 “人民公安为人民”的初心和使命。

2020年新春，向坚守一线的民警致敬！

中国交通广播记者报道